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尼日利亚jumia电商平台开店流程与运营攻略
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jumia尝试从电商平台转型为物流平台| 出海Jumia电商岛群第42期

2020-06-22 00:14:09

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非洲最大的电子零售商Jumia似乎已经将其内部的物流部门转变为一个实体,现在该实体将满足Jumia之外的其他需求。除了为电子商务平台处理快递外,Jumia物流已经在一夜之间发展成为成熟的物流服务;一个对外开放的客户,包括个人和企业。目前,这项现已扩展的服务在肯尼亚可以使用,那里的客户可以选择在内罗毕的Jumia投递中心投递包裹,或者让公司通过企业对客户(B2C)和企业对企业(B2B)方式从他们的地点提货。和Sendy, Lori Systems等初创公司提供的服务没有什么不同。

 

“全国各地的企业都在重新检查成本,特别是在COVID-19期间。对很多人来说,物流是主要的成本驱动因素,管理起来也很头疼。他补充说:“应合作伙伴的要求,我们将开放物流部门,提供B2B和B2C的送货服务,希望能以更低的成本提供更优质的服务。”

 

深入了解Jumia在后勤方面的表现

 

新冠肺炎疫情发生以来,电子物流、线下配送、电子商务等需求持续上升。Jumia似乎也加入了进来,以其强大的物流网络参与竞争。“2019年,我们加工2000万包和我们能够达到25%交付通过网络在农村地区的6500多家直接代理和3000仓库运营商,“Jumia尼日利亚Jumia集团首席执行官兼执行副总裁市场竞争Spalazzi,发现当公司第一次暗示开放其2月份物流网络。他说:“这意味着我们可以通过向公众开放物流服务,取得更大的成功。”我们拥有必要的基础设施、人才、合作伙伴和技术,以帮助第三方和合作伙伴解决物流和营销方面的挑战。

 

Jumia声称,它在肯尼亚的物流网络是全国数十家物流企业的合作,这些企业既有像POSTA和富国银行这样的大企业,也有许多小企业。查帕特说:“通过这个网络,我们可以接触到数千辆自行车、货车和数百个提货站。”他补充说:“我们在过去的几个月里已经试点了这个项目,我们相信这项服务可以帮助大中型企业接触分散的客户,也可以帮助小型企业或个人进行社交商务销售。”

 

这和Jumia的计划有什么关系?

 

在此之前,Jumia物流服务独家支持其电子商务平台和外卖业务——Jumia food。由于这一新的发展,Jumia实质上正在成为一家物流公司,就像它是一家电子商务公司一样。这种策略上的变化符合最近的趋势,即电子零售商越来越关注其核心电子商务业务之外的创收和减少损失。

 

在过去10个月里,Jumia已经退出了几个表现不佳的市场,并调整了其服务。除了将其内部支付平台Jumia Pay转型为一款合适的金融科技产品之外,Jumia已经放弃了其Jumia Travel vertical业务,转向了Travelstart。此外,作为重组努力的一部分,Jumia还对肯尼亚的广告空间和尼日利亚的小额贷款业务进行了调整。

 

Jumia对外部B2B/B2C物流的最新举措可以被认为是该公司保持灵活、寻找新的收入来源和阻止不断增加的亏损的最新努力。

 

当Jumia集团在2019年第二季度的亏损达到10亿美元时,首席执行官Sacha Poignonnec以及首席财务官Antoine mailett - mezeray强调,考虑到在Af地区扩大电子商务规模的困难,需要使Jumia的收入来源多样化,并将业务重组为多方面的努力

 

从那时起,Jumia就在它认为合适的地方削减,在公司认为合理的地方开拓新的业务。从Jumia最近两次的财务业绩来看,有迹象表明,这种新方法可能会带来回报。


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