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昨天,企业区块链TradeLens宣布印尼海关在去年下半年宣布其意图后加入了其运输平台。
印尼海关至少是东南亚第三家使用该平台的政府机构。
由IBM和马士基(Maersk)联合开发的TradeLens正在使用区块链来数字化集装箱运输行业并提高集装箱供应链的透明度。
该解决方案使用物联网设备记录温度,集装箱重量以及运输的其他物理方面。目的是消除基于纸张的流程,并加快贸易和海关验证。该平台拥有排名前六位的远洋运输船中的五艘,占全球集装箱货运量的一半以上。
同时,印度尼西亚海关已加入该平台,以扩展其国家物流生态系统(NLE),这将使物流部门的利益相关者进行有效的协作。该部门计划将Tradelens用作CEISA 4.0(海关信息系统和自动化)系统的一部分,以连接进口商,出口商和物流提供商。
现在,通过利用TradeLens,它将能够近实时地接收运输数据。它将有可能消除欺诈和伪造,并提供更好的数据收集。
“通过协作应用程序编程接口(API)的概念,现在可以将所有物流活动(包括在国内和全球范围内的卡车运输,仓储,运输和货运代理)整合在一起,并通过一个平台TradeLens进行共享,”负责人Deni Sujantoro说道。海关的通讯和出版物。
其他加入TradeLens的东南亚政府机构包括泰国和新加坡海关。在其他地方,加拿大,沙特和约旦的海关已与TradeLens平台集成。
在过去的一年中,Ledger Insights报告了加入Tradelens平台的多家船运机构,港口当局,政府当局和海洋承运人。
另一个主要的航运区块链是全球航运业务网络(GSBN)财团,其中包括五个最大的集装箱船中的三个。在集装箱托运人方面,GSBN和TradeLens之间存在一些重叠。
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